北京市市政工程设计研究总院有限公司中标北京轨道交通平谷线8个设计合同段

时间:2021-03-03 00:06

本文摘要:最近,北京市市政工程设计研究总院有限公司(市政总院)中标了北京轨道交通平谷线工程的8个设计合同段,包括总包、车辆基地、4个土建工程点、2个设备工程点设计,设计费合计2.88亿元。平谷线是北京市第一条地区慢线,也是市政总院作为设计总包在单位主持人的第九条轨道线路工程总投资319.5亿元,标志着市政总院从传统地铁进入地区慢线的新设计领域。市政总院从2010年开始紧密跟踪平谷线前期计划,大大开展技术研究和储备,做好项目赢得政府和业主的信赖。

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最近,北京市市政工程设计研究总院有限公司(市政总院)中标了北京轨道交通平谷线工程的8个设计合同段,包括总包、车辆基地、4个土建工程点、2个设备工程点设计,设计费合计2.88亿元。平谷线是北京市第一条地区慢线,也是市政总院作为设计总包在单位主持人的第九条轨道线路工程总投资319.5亿元,标志着市政总院从传统地铁进入地区慢线的新设计领域。市政总院从2010年开始紧密跟踪平谷线前期计划,大大开展技术研究和储备,做好项目赢得政府和业主的信赖。

在投标工作中,总院领导非常重视,指挥官接触,团结,高质量高效地完成投标工作的中标通报后,立即重建核心设计团队,开始集中在东直门快速轨道公司工作,保证该项目年底开始建设。平谷线的起点位于东四环东风北桥,与地铁14号线交换,通过朝阳区东坝集团与地铁3号线和12号线交换,通州区徐辛庄与城际联系线交换,线路沿京秦高速转移到河北省,为燕郊集团和三河市服务,最后到达平谷新城,线路全长74公里作为北京市第一条时速160公里、跨省运营的区域慢线,平谷线连接朝阳、通州、燕郊、三河、平谷。

其设计概念为大站快车,均值站距6.5公里,出行速度为地铁的2.5倍。这条线开通后,燕郊地区到北京只有25分钟,从平谷到北京市区只有50分钟,减缓京津冀一体化协调发展,加强北京城市周边交通,进入北京市新城建设和中心城市功能优化调整具有最重要的意义。


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